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中國時報【陳心瑜╱新北報導】
原定2020年完工通車的淡江大橋，因橋樑主體結構的第三標案8日二度流標，公路總局坦言恐影響通車日期。立委呂孫綾表示，希望交通部檢討相關工程設計、施工規範內容，並舉辦擴大招商說明，別讓民眾一等再等。
淡江大橋橫跨淡水河河口，為連結淡水與八里的重大公共工程，完工後可紓解關渡大橋、淡金公路車流，往返淡水與八里可縮短15公里路程、平均省下至少25分鐘車程。
行政院於2010年4月2日核定淡江大橋可行性規畫報告，新建工程分為三標，第一、第二標工程2014年陸續施工，總工程經費85.8億的第三標主橋段工程，8日二度招標，公路總局雖已將法定投標家數降低為一間，但廠商仍然興趣缺缺，昨日也因沒有廠商到場投標而再度流標。
西部濱海公路北中區工程處處長陳松堂表示，招商期間吸引不少廠商踴躍參與說明會，本次也將最低投標廠商從3家以上降為1家即開標，未料卻二度流標，他對此結果也「相當意外」，若下個月三度流標，將研議檢討施工期程或計畫內容，提高廠商投標意願。
但地方人士指出，廠商早於公路總局舉辦的說明會上質疑，擔心淡江大橋的施作將影響捕撈鰻魚苗的漁民生計，恐引發嚴重抗爭，增加廠商財務壓力，但公路總局卻推卸責任表示「抗爭是承包商應承擔風險」，不願協調，對二度流標結果並不意外。「若公路總局不願承擔協調責任，廠商不可能承擔風險」。
淡江大橋自1998年規劃至今，已討論二、三十年，卻因決策反覆，每當選舉才被提出討論，屢遭民眾譏為「選舉橋」。如今又因二度流標，2020年完工通車日恐仍將跳票。
歷經三年努力，臺南市議會與金澤市議會昨天在臺北駐大阪經濟文化辦事處長陳訓養等多位人士見證下，南市議長賴美惠與金澤市議長福田太郎共同簽訂友好交流協定，祈願雙方友誼長久、合作更上層樓。
南市議會赴日交流訪問團由賴美惠領軍，協定簽署見證人除陳訓養，還有金澤市日台友好議員聯盟會長安達前、金澤市議員橫越徹、田中展郎、南市議員李退之、侯澄財共同見證歷史一刻。
賴美惠說，臺南與金澤深厚緣份來自八田與一技師，雙方交流頻繁，兩地小學結盟姐妹校、南市每年為八田舉辦追思紀念活動，兩城市並輪流舉辦金澤週、臺南週，去年臺南地震也收到來自石川與金澤的捐款與關懷，感謝金澤副議長高巖勝人、高達前、李退之議員及南市台日友好交流協會理事長郭貞慧努力奔走，促成雙方簽署交流協定，也期許發揮一加一大於二力量，讓彼此更繁榮進步。
金澤議長福田太郎期許這份交流協定為雙方友誼長存奠立基石，加深文化、經貿、觀光等交流。
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