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台北股市今（6）日開盤跌1.21點，加權股價指數以9647點開出，走勢隨後翻紅。早盤電子與金融在盤上、光電漲逾1%、油電燃氣類股則漲2%左右。個股部分，台塑家族紅通通，台塑漲逾1%、台塑化漲2.3%。電子股中，鴻海、台積電在平盤附近，大立光漲1.68%。
美股上周五3日道瓊工業終場上漲2.74點，收21005.71點；那斯達克指數漲9.53點，收5870.75點；標準普爾500上漲1.2點，收2383.12點；費城半導體指數下跌0.36點，收973.97點。
台股上周五終場下跌43.59點，收在9648.21點，成交量為891.92億元。台股今（6）日開盤則跌1.21點，加權股價指數以9647點開出，走勢隨後翻紅，早上9點20分漲逾30點。各類股部分，早盤電子與金融在盤上，其他光電漲逾1%、觀光漲0.8%，電器電纜與油電燃氣類股則漲2%左右。
個股部分，台塑家族紅通通，台塑漲逾1%、台塑化漲2.3%、南亞漲幅也漲接近1%。電子股中，鴻海、台積電在平盤附近，大立光漲1.68%，分別來到88.7元、184元與4545元。南亞科漲1.8%、宸鴻漲逾1%。
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（中央社記者余曉涵台北5日電）環保署環評專案小組今天威而柔找芳斯葛瑞初審通過鐵路改建工程局提出「花東線目前花蓮瓶頸路段雙軌化」環差案，要將目前花蓮壽豐至光復鄉間，僅餘單軌的南平至鳳林這9公里路段改為雙軌。
由於2014年7月花蓮鳳林站電車線故障，嚴重影響列車營運，鐵路改建工程局向行政院環境保護署提出環差分析案。
鐵工局指出，配合南平至鳳林段的雙軌化，也將把容易淹水的萬里溪鐵路橋，從原本344公尺延長為544公尺，並符合萬里溪河防安全，另外，第二深林橋等也將擴建，以因應極端氣候。
鐵工局表示，未來若順利在環評大會通過，預計今年上半年動工，2020年底前完工，總經費是新台幣17億元。
預估完成這9公里後，壽豐到光復鄉全長25.7公里都將全線雙軌化，有助於減低列車交會等待的延遲時間，提高班次調度的靈活性。
鐵工局也承諾不會影響南平中學及鳳林聚落，最後專案小組決議要求開發單位補充土石方平衡計算的相關內容、釐清暴雨期間逕流廢水計算、噪音監測方式等資料後，建議環評大會通過。1060105
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